K系列減速機(jī)是四大系列減速機(jī)中一種傘齒輪系列的減速機(jī)，它與其他減速機(jī)的本質(zhì)區(qū)別就是它內(nèi)部的齒輪結(jié)構(gòu)，里面的齒輪結(jié)構(gòu)是傘齒輪，非標(biāo)行星減速機(jī)銷售，而這種傘齒輪構(gòu)造也只能用于垂直輸出的方式，所以它的輸出方式是直角輸出的。

K系列減速機(jī)與S系列減速機(jī)的長(zhǎng)相非常的相似，從外觀上是比較像的，但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是不一樣的，S系列減速機(jī)的里面的結(jié)構(gòu)是斜齒-渦輪減速機(jī)的，K系列減速機(jī)的基本有10種之多，這個(gè)系列的減速機(jī)都是底腳安裝的。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

伺服馬達(dá)行星減速機(jī)選用2k-h(ngw)型負(fù)號(hào)安排的行星齒輪傳動(dòng)，當(dāng)高速軸由電動(dòng)機(jī)驅(qū)硬齒面減速機(jī)動(dòng)時(shí)，便股動(dòng)太陽(yáng)輪反轉(zhuǎn)，于是股動(dòng)行星輪翻滾，由于內(nèi)齒圈固定不動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)行星架作輸出運(yùn)動(dòng)。

行星減速機(jī)的潤(rùn)滑方法，也是構(gòu)成潤(rùn)滑不良的一個(gè)方面，非標(biāo)行星減速機(jī)制造廠家，飛濺式這種潤(rùn)滑方法，首要用于高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合，非標(biāo)行星減速機(jī)供應(yīng)商，行星輪在行星架上既作自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)的行星傳動(dòng)，就以此相同的構(gòu)造構(gòu)成二級(jí)、三級(jí)或多級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比規(guī)劃大單級(jí)傳動(dòng)比為6～119，傳動(dòng)比為121～7569；三級(jí)傳動(dòng)比可達(dá)658503。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      現(xiàn)代的工藝研磨技術(shù)較高，像利明的單段蝸輪減速機(jī)、雙段蝸輪減速機(jī)，減速機(jī)運(yùn)作途中，基本不會(huì)產(chǎn)生自鎖，早期出產(chǎn)的蝸輪減速機(jī)會(huì)自鎖是因?yàn)檠心スに嚥患?，減速比數(shù)值越大，阻力越大，就會(huì)自鎖。

      鋁合金蝸輪減速機(jī)的比數(shù)在1/30-1/60，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)自鎖功能，但是也不能完全依賴，也曾出現(xiàn)過(guò)因自鎖失效而有生產(chǎn)事故的發(fā)生，進(jìn)而造成經(jīng)濟(jì)損失，非標(biāo)行星減速機(jī)，蝸輪蝸桿的自鎖性并不十分可靠，在對(duì)安全性、可靠性要求較高的使用場(chǎng)合，必須得外加制動(dòng)裝置。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。