傘齒輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輥磨，為了降低K系列減速機(jī)的速度，我們使用一個(gè)斜齒輪和兩個(gè)行星變速級的機(jī)構(gòu)，傘齒輪減速機(jī)呈球面狀位于其軸線上，并由一個(gè)可自動(dòng)對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動(dòng)適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線。

盡管傘齒輪減速機(jī)載體是懸浮的，即可被自由設(shè)定，其扭矩，通過被安裝在聯(lián)軸器軸或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上，聯(lián)軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測試設(shè)施齊全，行星齒輪減速機(jī)，歡迎大家來電咨詢！

行星減速機(jī)雙支撐和行星減速機(jī)單支撐指的是齒輪的支撐，也就是行星減速機(jī)的行星架，雙/單支撐的行星減速機(jī)的行星架和行星減速機(jī)的輸出軸都是為一體式結(jié)構(gòu)。

單支撐行星架只需要在行星架上面打三個(gè)齒輪銷子孔，而雙支撐行星架卻在打齒輪銷子孔前，還需要把行星架中間用CNC兜空，然后再上加工中心打孔，在這里雙支撐結(jié)構(gòu)比同行的單支撐結(jié)構(gòu)要多一道工序。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，行星齒輪減速機(jī)制造商，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

硬齒面減速機(jī)，顧名思義，行星齒輪減速機(jī)設(shè)備，是齒輪硬度高的減速機(jī)，齒輪硬度高意味著承載力更大，輸出的扭矩更大，可以做的機(jī)型也更大，所以一般大型，重型的機(jī)械設(shè)備上使用的都是硬齒面減速機(jī)。

硬齒面減速機(jī)一般分為四大系列，所以又有人稱其為四大系列減速機(jī)，其中平行軸輸出的有2大系列R系列和F系列，直角軸輸出的有2大系列K系列和S系列，行星齒輪減速機(jī)廠家，除了S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪的結(jié)構(gòu)之外，其余的三大系列均為斜齒輪結(jié)構(gòu)。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及專用減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！