蝸桿齒輪減速器通常將蝸桿傳動作為高速級，因為高速時蝸桿的傳動效率較高，它適用的傳動比范圍為50—130，由于單級齒輪減速器的傳動比不超過10，當總傳動比要求超過此值時，應采用二級或多級減速器，此時就應考慮各級傳動比的合理分配問題，否則影響到減速器外形尺寸的大小、承載能力能否充分發(fā)揮等。

單級直齒圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成，箱體必須有足夠的剛度，螺旋錐齒輪減速機定制，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋，為方便減速器的制造、裝配及使用，石油化工機械螺旋錐齒輪減速機，還在減速器上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取?span style='text-align:center;text-indent:2em;'>

東莞普萊特傳動設備有限公司采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案。

單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5，螺旋錐齒輪減速機公司，輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成，軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。

單級錐齒輪減速機適用與減速比2~4，傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工，僅用于兩軸線垂直相交的傳動中，圓錐、圓柱齒輪減速機適用于減速比為8~15，錐齒輪應布置在高速級，以減小錐齒輪的尺寸，錐齒輪可為直齒或曲線齒，圓柱齒輪多為斜齒，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。

東莞普萊特傳動設備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結(jié)合多年機械傳動和運動控制經(jīng)驗，提供全球性質(zhì)的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務，我們竭誠為您服務！

行星齒輪減速機占地面積小、噪音低、消耗低產(chǎn)量高受到很多廠家的喜愛，如何應對伺服行星齒輪減速機受潮的現(xiàn)象？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說。

1、電焊機干燥法：此種方法操作前先將受潮繞組的個接線頭串聯(lián)起來，機殼接地這樣就可對三組繞組實現(xiàn)加熱干燥；

2、外部熱源加熱法：先將其拆檢后用大功率的白熾燈泡放入機內(nèi)對其進行烘烤或是將其放入烘房內(nèi)進行干燥；

3、勵磁線圈干燥法：即在螺旋錐減速機定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通依靠其鐵損來干燥定子。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，螺旋錐齒輪減速機廠商，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。