減速機是擠出機設(shè)備中重要的部件，主軸軸承位一旦出現(xiàn)磨損或者箱體軸承室出現(xiàn)磨損，將對整個設(shè)備運行造成嚴重的影響而無法正常生產(chǎn)，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下減速機軸承室磨損修復(fù)技術(shù)。

     運用工業(yè)高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)，工業(yè)高分子復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是利用高分子復(fù)合材料特有的機械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修軸承室的磨損，復(fù)合材料粘結(jié)力好，良好的抗壓性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學(xué)性能實現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)，不需要對設(shè)備大量拆卸，一般情況下8小時內(nèi)完成修。

     東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！

      如何在減速機運行中測量溫升？測量減速機各部分的溫升可采用溫度計法和電阻法，那么這兩種方法有什么特點呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

      1、溫度計法：這是一種簡便的直接測量溫度的方法，測量時，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值，把減速機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升；

      2、電阻法：減速機采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻的數(shù)值，并記錄當時的環(huán)境溫度(室溫)小當減速機運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝。

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      在購置減速機并在使用2000小時之后需要對減速機進行保養(yǎng)，以確保其正常運轉(zhuǎn)，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說在使用2000小時之后的齒輪減速機應(yīng)該注意的事項。

      1、檢查齒輪是否出現(xiàn)點蝕，在實際的運行過程中可能是熱處理較低或者是潤滑油的使用不當導(dǎo)致的；

      2、檢查齒輪磨損，需要確保潤滑油充分的情況下加入合適的抗磨添加劑，在油箱中增加幾個磁性體以吸附金屬微粒，減少潤滑液中的金屬微粒含量；

      3、檢查減速機是否漏油，漏油常見的是主動軸，從動軸頭的密封處漏油，油漆是主動軸的密封圈處，將固定螺栓完全擰緊或者裝上密封墊片。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。