行星減速機一般都是配套的電機使用，例如伺服電機，步進電機，無刷電機等，那么行星減速機的速比計算是否和其他減速機的速比是一樣的呢？下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下。

      其實行星減速機的速比計算大體和其他減速機是一樣的，速比=終輸出轉速/電機轉速，假設設備需要的轉速是30轉，電機轉速為3000轉，則減速比為30/3000=1:100，這個是行星減速機的速比計算。

      東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術團隊，我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內(nèi)部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      在封閉的K77減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律隨著運轉時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺灑在減速機箱，內(nèi)壁由于油的滲透性比較強在箱內(nèi)壓力下哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。

      K77減速機結構設計不合理引起漏油，如設計的K系列減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓造成箱內(nèi)壓力越來越高出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，減速機在運轉過程中油池被攪動得很厲害潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果K系列減速機加油量過多使大量潤滑油，積聚在軸封結合面等處導致泄漏。

      東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

      東莞普萊特傳動設備有限公司中硬齒面減速機運作過程中要按要求實施對硬齒面減速機磨合期的保養(yǎng)與維護，就會減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使硬齒面減速機為您帶來更多收益。

      在啟動后，我們要注意中硬齒面減速機磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85%，并要安排適合的工作量，防止減速機長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生，一旦中硬齒面減速機出現(xiàn)異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業(yè)。

      東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內(nèi)部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！