減速機(jī)的工作原理是依靠不同直徑的齒輪降低速度，一般減速機(jī)都應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備當(dāng)中，輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降，因?yàn)辇X輪相互嚙合的情況下，齒輪實(shí)際的轉(zhuǎn)動(dòng)量是相同的，因?yàn)榇笮↓X輪的周長(zhǎng)不同的，所以齒輪的轉(zhuǎn)速不同，減速機(jī)正是運(yùn)用這一原理完成減速功能的。

      減速機(jī)的功能包括兩個(gè)部分，減速和帶動(dòng)，帶動(dòng)是指?jìng)鲃?dòng)過(guò)程中將動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化為對(duì)于物品的力，之所以使用轉(zhuǎn)速機(jī)來(lái)進(jìn)行帶動(dòng)，而不使用動(dòng)力源的直接帶動(dòng)是因?yàn)閯?dòng)力源無(wú)法使用太大的齒輪，而小齒輪因?yàn)檗D(zhuǎn)速過(guò)快無(wú)法提供足夠的推力，使用小齒輪很可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)損壞。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開(kāi)眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      傘齒輪減速機(jī)呈球面狀位于其軸線上，并由一個(gè)可自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動(dòng)適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線，盡管傘齒輪減速機(jī)載體是懸浮的，即可被自由設(shè)定，其扭矩，通過(guò)被安裝在聯(lián)軸器軸或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上，聯(lián)軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。

      通過(guò)傘齒輪的成對(duì)分布的結(jié)構(gòu)以及一個(gè)無(wú)支撐可以自由調(diào)節(jié)的K系列減速機(jī)，來(lái)確保扭矩的均勻分布，徑向滾珠軸承引導(dǎo)此行星齒輪，此徑向軸承的另一個(gè)進(jìn)一步的任務(wù)是引導(dǎo)緊固在載體上的止推板，內(nèi)部輪齒的兩個(gè)環(huán)形套筒都通過(guò)一個(gè)普通的環(huán)形載體與外殼緊固的相連接。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來(lái)電，一起攜手合作！

      硬齒面減速機(jī)是一個(gè)獨(dú)立的部件，由一個(gè)齒輪傳動(dòng)的、蝸桿傳動(dòng)裝置組成，包含在一個(gè)剛性外殼中，泰興硬齒面減速機(jī)廠家通常用作原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器之間的減速齒輪，通常用于低速和高扭矩傳動(dòng)設(shè)備。

      硬齒面減速機(jī)整體采用箱體結(jié)構(gòu)，外觀美觀大方，剛性好，箱型有基本型和通用型，有基本輸入型、帶電機(jī)法蘭，輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型和空心輸出兩軸，輸出、輸入軸位置方向輸入軸低于及高于，輸出軸向上下，輸入軸向上下。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開(kāi)眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，我們將為您服務(wù)更多。