減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配，未經技術檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。

      減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封，裝配前零件要進行清洗，滾動軸承要用q油或質量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機裝配后進行試車，試轉的轉速應接近減速機額定轉速，嚴禁在試車時的潤滑油內加人研磨劑和雜質，齒面接觸率要達到規(guī)定的等級要求。

      東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

直流減速電機是減速機和電機（馬達）的集成體，結合而成的機器才叫直流減速電機，這種集成體一般可以稱為齒輪馬達或齒輪電機，那么如何判別直流減速電機好壞？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。

1、將正負極連接起來，用手擰的時分會有很大的阻力，闡明線路正常，不然內部有斷路點；

2、用手旋轉電機，假如感受有顯著較大的阻力，闡明電機內部有短路點；

3、通電轉變時調查換向火花，沒有火花至佳，有星星點點的火花為杰出，火花連成線為差，有環(huán)火表象就不能用了；

4、直流大功率電機運轉至溫升穩(wěn)守時，停機用萬用表丈量繞組的電阻，通常為零點幾到幾歐姆。

東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務！

行星減速機是齒輪減速機的一類，它的原理和大部分的齒輪減速機一樣，通過齒輪傳動達到降低轉速，增大輸出扭矩，精密的行星減速機經常和伺服電機配合使用，在航空、機器人等自動化設備中運用廣泛。

什么情況下需要用到行星減速機？當負載移動所需的扭矩遠遠超過伺服馬達本身的扭矩時，可以利用行星減速機來提升伺服馬達的扭矩，行星減速機可以解決馬達低速控制特性的衰減，回程間隙小、精度較高，它的使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。

東莞普萊特傳動設備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！