減速器是在原動機和工作機之間的單獨的減速用的部件，一般做成閉式傳動裝置，傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中，稱為減速器或減速箱，減速器種類很多，如漸開線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環(huán)減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等。

      設計中應該首先選用標準減速器，便于設計、制造、修理和更換，選不到適用的標準減速器時，則設計的減速器，對于減速器結構設計，建議大家要注意減速器總體設計和選型、非標準減速器合理設計、減速器箱體設計、減速器潤滑和散熱。

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      減速機器用于低轉速大扭矩的傳動設備，原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達到減速的目的。

      減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，隨著工業(yè)機器人市場的不斷擴大，減速器領域也在不斷成長。

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      通用減速器圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高，采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高，結構設計更合理。

      東莞普萊特傳動設備有限公司是一家研發(fā)、設計、生產(chǎn)高精密諧波減速器的公司，團隊在選材、鍛造、熱處理、機械加工、裝配等環(huán)節(jié)都有嚴密的控制，其產(chǎn)品可應用于機器人、航空航天設備、數(shù)控機床、半導體制造設備、精密機械驅動控制等領域。

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