RV減速器是在擺線針輪傳動(dòng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，具有二級(jí)減速和中心圓盤支承結(jié)構(gòu)，自1986年投入市場(chǎng)以來，因其傳動(dòng)比大、傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)精度高、回差小、低振動(dòng)、剛性大和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)是機(jī)器人的“御用”減速器。

       諧波減速器由三部分組成：諧波發(fā)生器、柔性論和剛輪，其工作原理是由諧波發(fā)生器使柔輪產(chǎn)生可控的彈性變形，靠柔輪與剛輪嚙合來傳遞動(dòng)力，并達(dá)到減速的目的，傳動(dòng)比大、外形輪廓小、零件數(shù)目少且傳動(dòng)，單機(jī)傳動(dòng)比可達(dá)到50-4000，而傳動(dòng)達(dá)92%-96%。

       東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

      未來的減速器企業(yè)不但要有硬實(shí)力，更應(yīng)該發(fā)展在個(gè)性、精細(xì)上的能力，減速器行業(yè)在做常規(guī)產(chǎn)品的同時(shí)，也應(yīng)努力去發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)，去挖掘用戶的需求，努力研發(fā)個(gè)性產(chǎn)品，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是未來的一個(gè)發(fā)展方向。

      非標(biāo)減速器是區(qū)別于常規(guī)減速器的定制型減速器，和常規(guī)的減速器相比，走的是精細(xì)化的道路，非標(biāo)減速器無論從技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、質(zhì)量規(guī)范等方面，都有著更高的要求。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛，減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。

      減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成，減速器傳動(dòng)零件采用齒輪軸或者齒輪與軸的平鍵聯(lián)接方式，軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油，進(jìn)行潤滑，一般的減速器有斜齒輪減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星減速器等。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。