東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的精密度還很高，因?yàn)樗?jīng)過(guò)精密的數(shù)控加工，高度的齒輪加工以及組裝后的研磨加工，下面普萊特給大家介紹一下吧。

不同的型號(hào)的中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)慣量也有所不相同，型號(hào)越大容許慣量越大，相對(duì)于負(fù)載慣量的變形位移量就越?。欢宜€自帶零點(diǎn)開(kāi)關(guān)：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)配置光電開(kāi)關(guān)及感應(yīng)片，方便電氣中的零點(diǎn)控制，可以簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)流程。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！

中空旋轉(zhuǎn)臺(tái)是一種類(lèi)似于行星減速器的減速器，它結(jié)合了伺服電機(jī)，DD電機(jī)和凸輪分度臺(tái)，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司對(duì)空心轉(zhuǎn)臺(tái)減速器齒輪給大家簡(jiǎn)單的介紹一下吧。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要決定了齒輪的輪輞，輪轂和腹板的結(jié)構(gòu)形式和尺寸，空心轉(zhuǎn)臺(tái)制造商通常會(huì)考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的齒輪尺寸，材料，使用要求，加工性能和經(jīng)濟(jì)因素，確定合適的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，然后根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)推薦的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定結(jié)構(gòu)尺寸。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠(chǎng)”之美稱(chēng)的廣東省東莞市，是專(zhuān)業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠(chǎng)家，歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器齒廓面的形成：直齒齒廓表面的形成類(lèi)似于圓柱齒輪的形成，平面1與基錐2相切并且是純滾動(dòng)的，圓錐頂點(diǎn)O在平面上的任何直線(xiàn)OK的軌跡是漸開(kāi)線(xiàn)錐。

漸開(kāi)線(xiàn)錐面和以O(shè)為球面，球面半徑為半徑的球面線(xiàn)AK為球面漸開(kāi)線(xiàn)曲線(xiàn)，應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線(xiàn)，然而球面不能展開(kāi)成平面，這給錐齒輪的設(shè)計(jì)和制造帶來(lái)了許多困難為此，生成替換球面漸開(kāi)線(xiàn)的近似方法。

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